随着天气逐渐转凉，各类工程施工进入繁忙期，货运车辆流量增大。为有效规范货车通行秩序，预防和减少道路交通事故，连日来，江苏省无锡市公安局交管支队在全市开展货车“防疲劳驾驶、防超限超载”宣防整治工作，通过路面严管、源头宣教、联勤协作、科技赋能等措施，持续严查货车交通违法行为，做到精准防控、力求实效。

强化源头监管

消除“大吨小标”安全隐患

　　无锡交管支队对货运企业强化源头监管，把严控货车“三超一疲劳”等交通违法作为重中之重。连日来，支队各交管大队交警持续对7215家普货运输企业的动态监控责任落实情况进行走访监测，对名下有10辆以上重型货车的运输企业，常态化开展风险画像，并会同交通运输、应急管理等部门对疲劳驾驶、超限超载等违法多发的高风险企业采取通报提醒、警示约谈等措施，督促企业落实动态监控值守等内部管理措施。

　　“我们依托路区超图采集录入人、车、路、企等基础信息，有针对性发布各类工作指令，保持对重点人、车、企的走访宣教，滚动清理源头安全风险隐患。”无锡交管支队车管所安全科科长虞晓琪介绍，同时，无锡交警依托机动车安全技术检验智慧监管系统，继续保持对货车非法改装的核查整治，建立轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆预警模型，通过分析车辆轮荷比、空车质量超重比例差等参数，有效排查车辆在参加检验过程中存在的各类违法行为，在车辆检验环节就及时消除“大吨小标”安全隐患。

强化路面严管

错时勤务动态巡查防控

　　为有效遏制货车超载违法行为，今年以来，无锡交警结合不同季节时段货车通行需求和流量特点，持续开展“五项攻坚行动”“春季畅安”“夏季靖安”等阶段性整治行动，紧盯国省干道和干线公路，进一步优化勤务部署，严抓路面管控，科学部署，精准打击。

　　“我们通过对辖区货车流量、集中通行路段及时段进行深度研判，统筹公路沿线各交管中队的警力分布，采取联动、错时等勤务模式，加大检查频次，消除管控盲区。”无锡交管支队勤务科副科长盛晓丹说，无锡交警将每日晚高峰结束至22时列为常规夜间勤务时段，加强警力投入，开展设点整治或动态巡查，确保重要点段、时段的见警率；22时以后，国省道保持警力在线，见警车、亮警灯，严查酒驾、“三超一疲劳”等严重交通违法行为。

强化科技赋能

“中交云警”织密管控网络

　　为了多拉快跑和节省时间，一些货车驾驶人抱着侥幸心理疲劳驾驶，给交通安全带来隐患。“驾驶人是否存在疲劳驾驶的情况不易直观识别，给交警的日常查处带来难度。”无锡交管支队相关负责人说，无锡交警运用“中交云警”——货运车辆安全管理云平台，对12吨以上货车的运行情况进行自动分析，主动发现疲劳驾驶嫌疑车辆并预警，随即指派路面执勤警力进行现场核查处置，工作效率提升显著。自该平台启用以来，已预警查处货车疲劳驾驶5300余起。

　　为有效治理货车超限超载行为，无锡交警结合治超站周边路网结构，增设电子抓拍设备，对未按导向进入预检车道的货车实施“不按规定车道通行”违法抓拍，督促车辆自觉接受检测。同时，推进路面动态称重检测系统应用，对经动态检测的超限超载货车，根据其实际装载总质量采取现场布控查缉、事后联合函告等方式进行查处追溯。

　　无锡交警对“非法改装+超限超载”违法嫌疑较高的渣土车、栏板车等重点车型，打破各大队地域辖区概念，发现线索立即组织路面执法力量跟进查缉，提升查处速度和精准度，进一步织密货车管控网络。