一是打造“城市交通最强大脑”。紧盯“全国一流、全省最优，结果导向、体验至上”目标定位，建成新一代交通信号控制中心，对全市2097个路口交通信号机联网联控，汇聚互联网、社会面等11类96项交通数据，高标准打造“交通超图”，实现对全市路网实时监测、融合分析、精准优化、可视干预、联网控制，有力促进交通路网全域优化。截至目前，全市快速路车均延误指数下降12.2%、拥堵警情数下降15.8%，路口通行效率上升9.5%。

　　二是建设“现代智慧城市示范路”。综合运用优化交通信号和直行待行区、双左待行等交通工程技术手段，对全市50处交通堵点、秩序乱点路口实施单点优化，提升路口通行效率；对全市56条通勤干道采取主线优先、快进快出的协调管控策略和以干线绿波为牵引的流量均衡控制策略，提升道路通行能力。启用西内环（惠山隧道北—青祁隧道南段）可变限速和金城路通扬路口等6处快速路下匝道路口可变车道，有效保障路网畅通。

　　三是搭建“数字交警监管模型”。深化交管大数据深度研判运用，按照“一风险一方向、一需求一方向”搭建监管模型库，高效赋能日常交通安全管理，完成老年人骑行电动车风险预警、涉毒人员驾车风险预警等12个实战模型建设应用，实现高危异常驾驶人自动对比、自动报警，有力推动后续闭环处置。截至目前，累计注销涉毒等风险群体驾驶证39本，并对300余名记满12分驾驶人抄告相关部门取消从业资格或督促企业解除聘用。