电动自行车作为常用的代步工具，虽然方便快捷，但是消防安全不容忽视。为了解电动自行车消防安全现状，锡山警方现面向广大电动自行车用户开展此次调查问卷，现将调查反馈汇总如下。

　　1、参与调查者年龄25岁及以下占16%， 26-45岁之间占50%，46-60岁之间占17%，61岁及以上占17%。

　　2、参与调查者男女各占72%和28%。

　　3、参与调查者使用电动自行车1-2年的人占17%，使用电动自行车2-3年的人占17%，使用电动自行车3-4年的参与者占17%，使用电动自行车4-5年的参与者占16%，使用电动自行车5年及以上的参与者占33%。

　　4、20%的参与调查者买电动自行车时最关注品牌、外观和售后服务，30%的参与者最关注价格和安全质量问题，50%的参与者最关注性能。

　　5、50%的参与调查者购买电动自行车的时候，会考虑电动自行车消防等方面的质量安全，17%的参与者表示不会考虑，33%的参与者表示无所谓。

　　6、67%的参与调查者居住的小区已落实相应的电动自行车停放、充电安全保障措施，33%的参与者表示居住的小区还没有落实。

　　7、67%的参与调查者会将电动自行车停放在停车棚，33%的参与者会将电动自行车停放在楼道。

　　8、对于电动自行车的随意停放造成的不良影响，83%的参与调查者认为阻碍了正常通行并有一定的消防安全隐患，17%的参与者认为很多废旧电动车占用了很多资源。

　　9、60%的参与调查者认为电动自行车在集中充电点充电是合适的，30%的参与者则认为在室外充电是合适的。

　　10、对于电动自行车充电时长，33% 的参与调查者充电完毕指示灯亮后或有提示音后，就拔掉电源，50%的参与者睡觉之前插上电源，第二天早上起床后拔掉电源，17%的参与者固定充几个小时后拔掉电源。

　　11、对于电动自行车电池有使用年限，17%的参与调查者表示知道，83%的参与者表示不知道。

　　12、100%的参与调查者表示认为有必要对电动自行车进行定期检修。

　　13、对于有电动自行车在小区楼道或家附近直接充电的处理方法，有33%的参与调查者认为都是街坊邻居，虽然觉得有安全隐患，也不好意思开口，50%的参与者认为要找到车主或物业，劝导对方将车停放在建筑外部独立区域（如车库或车棚），或者小区指定安全充电处，17%的参与者则表示无所谓，从来没有考虑过。

　　14、对于导致电动自行车充电引发火灾的原因，33%的参与调查者认为是电动车飞线充电（利用长接线板，远距离充电），67%的参与者认为是私改电动车、充电器与电瓶不匹配、使用已过年限的电动车电瓶和电动车内部线路老化。

　　15、当电动自行车将要着火时，17%的参与调查者选择立即逃离火场拨打119，33%的参与者表示会立即寻找附近的灭火器，进行扑救，50%的参与者表示会立即找可用器材扑救，并拨打119。

　　16、83%的参与调查者表示知道我市正在开展电动自行车消防安全整治，17%的参与者则表示不知道。

　　17、对于群众了解电动自行车消防知识的途径，14%的参与调查者通过报刊杂志(包括消防报刊杂志)了解，21%的参与者通过电视和广播，65%的参与者通过消防培训及宣传了解。

　　综上所述，市民群众对于电动自行车消防安全问题有了初步的认识。一方面，市民自身在选购电动车的时候，不仅仅只考虑车辆的性能是否优秀，同时也会考虑车辆的消防安全问题。在社区、公共场所停放车辆时，能做到停放到制定位置；另一方面，居民小区、公共办事处等地都逐渐设置了电动自行车停放位置，提供充电桩，避免出现电线撕拉乱接的现象。但是群众对于电动车的安全问题认识不足，如电动车电池的使用寿命普遍都是不知道具体年限的，而且电动车充电的方式也存在安全隐患，大部分受访群众都是充一晚上的电，等第二天起床再拔掉，这就存在着安全隐患问题；部分小区依旧存在着，电动车占用过道、行人通道影响着正常通行。因此，公安机关应当加强与物业、村委的合作，积极沟通存在安全隐患行为的群众，从源头上避免消费安全隐患的发生；继续加大宣传力度，从培训宣传到电视新闻、广播宣传，告之群众哪些不文明行为存在着消费安全隐患，会给群众带去怎样的危害和损失，媒体推送、民警走访教导群众电动车发生着火时正确的解决方案。